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新時(shí)代首都發(fā)展巡禮·京津冀協(xié)同發(fā)展｜三圈三鏈詮釋協(xié)同發(fā)展新內(nèi)涵滾動(dòng)

2023-05-31 09:55:33 來源：青瞳視角

京津冀作為引領(lǐng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的三大重要?jiǎng)恿υ粗唬瑩碛袛?shù)量眾多的一流院校和高端研究人才，創(chuàng)新基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)力雄厚，要強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，在實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)中發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。——習(xí)近平

2023年中關(guān)村論壇期間，京津冀協(xié)同發(fā)展成效展亮相中關(guān)村論壇展覽（科博會(huì)）。北京青年報(bào)記者了解到，展覽以“通勤圈、功能圈、產(chǎn)業(yè)圈”三個(gè)圈層為框架，全景式、多角度展現(xiàn)三省市攜手建設(shè)現(xiàn)代化首都都市圈、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展取得的新成效。當(dāng)前，京津冀三地經(jīng)濟(jì)總量已突破10萬億元，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈”聯(lián)動(dòng)成果顯現(xiàn)。

新成果

(相關(guān)資料圖)

展現(xiàn)“北京研發(fā)+津冀制造”協(xié)同發(fā)展新模式

走進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展成效展，兩座高大的火箭模型格外引人注目，它們是新一代大型運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征五號(hào)”和中型運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征七號(hào)”。其中，“長(zhǎng)征五號(hào)”的研制成功標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，是我國(guó)由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵一步。而這背后，離不開京津冀協(xié)同創(chuàng)新的深入。

“長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭由中國(guó)航天科技集團(tuán)第一研究院研發(fā)設(shè)計(jì)，天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司生產(chǎn)制造，是京津兩地在航空、航天等重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的代表性產(chǎn)品?！碧旖蚴袇f(xié)同辦工作處二級(jí)調(diào)研員王曉軍介紹，北京承擔(dān)設(shè)計(jì)，天津負(fù)責(zé)零件、部段生產(chǎn)及全箭總裝、總測(cè)，展現(xiàn)了“北京設(shè)計(jì)、天津制造”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展模式。

據(jù)了解，天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司是國(guó)家重大科技專項(xiàng)“載人航天及探月工程”項(xiàng)目重點(diǎn)企業(yè)，主要從事新一代運(yùn)載火箭的研制生產(chǎn)及總裝。2008年11月，該公司在天津開發(fā)區(qū)西區(qū)啟建，一座大型的新航天城開始生根。天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)初選擇在天津?yàn)I海新區(qū)，一是因?yàn)樾乱淮鸺齻€(gè)頭更大了，二是天津本身的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

“現(xiàn)役火箭直徑3.35米，可以通過鐵路運(yùn)輸；但是大火箭的直徑達(dá)到5米，鐵路運(yùn)輸已經(jīng)無法滿足了，只能通過空運(yùn)和海運(yùn)。天津具有雄厚的工業(yè)和人才優(yōu)勢(shì)，在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，通過國(guó)家整體戰(zhàn)略考慮，新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地在天津?yàn)I海新區(qū)落成?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

京津冀協(xié)同發(fā)展成效展吸引了大批觀眾前來觀展

展區(qū)另一側(cè)，一列列精巧的動(dòng)車模型也吸引了許多觀眾駐足，他們將手機(jī)鏡頭盡量貼近模型，想拍攝到更多細(xì)節(jié)。這其中，就有北京地鐵冬奧支線列車模型，這趟列車由北京市屬國(guó)企京投公司在河北建立的河北京車智能制造基地生產(chǎn)，屬于“北京設(shè)計(jì)、河北生產(chǎn)”，是京津冀強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作的一項(xiàng)重要新成果。

北京冬奧會(huì)期間，北京賽區(qū)所有比賽場(chǎng)館全部可以乘坐地鐵抵達(dá)。北京11號(hào)線西段電動(dòng)客車被稱為“冬奧支線”，是北京第一條智慧軌道交通示范線路，被譽(yù)為“雪國(guó)列車”。這列為北京冬奧會(huì)“量身打造”的地鐵，出自河北京車智能制造基地。

據(jù)了解，2021年，河北京車?yán)塾?jì)有4個(gè)訂單項(xiàng)目排產(chǎn)，分別為北京市軌道交通11號(hào)線、12號(hào)線、3號(hào)線，以及紹興市軌道交通1號(hào)線。其中，北京市軌道交通11號(hào)線是河北京車首個(gè)投入正式運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目。

“京車項(xiàng)目是京投公司貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、疏解非首都功能，落實(shí)‘投資+創(chuàng)新’戰(zhàn)略，推進(jìn)‘一體兩翼、三大支撐’戰(zhàn)略的重大投資項(xiàng)目，也是河北保定承接首都高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、提升戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平引進(jìn)的重大項(xiàng)目。項(xiàng)目以軌道交通車輛制造為龍頭，涵蓋地鐵車、市域動(dòng)車組、磁浮車、輕軌車等多個(gè)品種?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“研發(fā)中心設(shè)在北京，制造基地建在保定，既發(fā)揮了首都優(yōu)勢(shì)，保持了對(duì)高端人才的吸引，也有效匯聚了軌道交通裝備制造技術(shù)和創(chuàng)新資源，帶動(dòng)了河北當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和就業(yè)。”

這兩組展品只是京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同的一個(gè)縮影。今年4月，北京、天津兩市舉辦“京津產(chǎn)業(yè)交流合作對(duì)接洽談會(huì)”，為兩地企業(yè)搭建合作對(duì)接平臺(tái)；京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)已簽約北京項(xiàng)目500余個(gè)；中關(guān)村企業(yè)在津冀設(shè)立分支機(jī)構(gòu)9500余家，北京流向津冀技術(shù)合同成交額累計(jì)超2100億元……在京畿大地，產(chǎn)業(yè)之花正在綻放。

新突破

交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域曬出協(xié)同發(fā)展“成績(jī)單”

在京津冀協(xié)同發(fā)展成效展上，交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展取得的新突破悉數(shù)亮相。

北青報(bào)記者了解到，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域，9年多來，京津冀交通一體化率先突破、全面推進(jìn)，“四縱四橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸通道基本形成，交通網(wǎng)絡(luò)格局持續(xù)優(yōu)化。

隨著2019年9月北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投用，北京邁入航空“雙樞紐”時(shí)代。京張高鐵、京雄城際、京哈高鐵、京唐城際、京濱城際（寶坻至北辰段）開通運(yùn)營(yíng)，環(huán)首都“一小時(shí)交通圈”逐步擴(kuò)大，相鄰城市間基本實(shí)現(xiàn)鐵路1.5小時(shí)通達(dá)，截至2022年底，京津冀區(qū)域營(yíng)運(yùn)性鐵路總里程達(dá)到10848公里，較2014年末增長(zhǎng)38.3%。

京津冀之間的高速公路“斷頭路”實(shí)現(xiàn)全面消除，京禮、京臺(tái)、京秦等多條高速公路相繼建成通車，截至2022年底，京津冀高速公路總里程達(dá)到10585.5公里，較2014年末增長(zhǎng)32.6%。同時(shí)，開通了平谷到遵化、平谷到興隆等6條省際班線的公交化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了38條公交線路跨市域運(yùn)營(yíng)，線路總里程2700余公里。

生態(tài)文明建設(shè)是推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)。9年多來，京津冀認(rèn)真踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，加大生態(tài)環(huán)境聯(lián)合治理和協(xié)同保護(hù)力度，全力打造京津冀區(qū)域綠色生態(tài)屏障，攜手共建山川秀美的京津冀。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，京津冀三地PM2.5平均濃度為37微克/立方米，較2013年下降65.1%。其中，北京PM2.5平均濃度降至30微克/立方米，比2013年下降66.5%；天津PM2.5平均濃度為37微克/立方米，同比下降5.1%；河北省PM2.5平均濃度為36.8微克/立方米，同比下降5.2%，為監(jiān)測(cè)記錄以來最好水平。

與此同時(shí)，永定河、潮白河等五大河流全部實(shí)現(xiàn)“流動(dòng)的河”并貫通入海，白洋淀水質(zhì)從劣V類提升至III類，進(jìn)入全國(guó)良好湖泊行列。三地還攜手建設(shè)生態(tài)水源保護(hù)林，治理風(fēng)沙源。天津市實(shí)施875平方公里濕地保護(hù)修復(fù)，在“津城”“濱城”之間劃定736平方公里綠色生態(tài)屏障區(qū)。張家口水源涵養(yǎng)功能和生態(tài)環(huán)境支撐能力也在持續(xù)提升。

推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，最終要體現(xiàn)到增進(jìn)人民福祉、促進(jìn)共同富裕上。北京持續(xù)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源向津冀布局，為當(dāng)?shù)鼐用窬蛯W(xué)、就醫(yī)提供便利。比如，在深化教育領(lǐng)域合作方面，京冀開展職業(yè)院校跨省市“3+2”聯(lián)合培養(yǎng)試點(diǎn)，組建22個(gè)京津冀高校發(fā)展聯(lián)盟；在加強(qiáng)醫(yī)療衛(wèi)生協(xié)作方面，累計(jì)實(shí)施京津、京冀醫(yī)療衛(wèi)生合作項(xiàng)目50余個(gè)，50項(xiàng)臨床檢測(cè)結(jié)果在京津冀685家醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)互認(rèn)，20項(xiàng)醫(yī)學(xué)影像檢查資料在三省市313家醫(yī)療機(jī)構(gòu)試行共享。京津冀4900余家定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)跨省異地就醫(yī)住院費(fèi)用直接結(jié)算，6500余家定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)異地就醫(yī)門診費(fèi)用直接結(jié)算。

京冀還攜手成功舉辦了一屆無與倫比的冬奧盛會(huì)，北京成為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)“雙奧之城”。

新成效

北京支持建設(shè)雄安3所學(xué)校已經(jīng)全部建成交付

通勤圈、功能圈、產(chǎn)業(yè)圈，“三圈”加快構(gòu)建；北京城市副中心、雄安新區(qū)，“兩翼”齊飛。京津冀協(xié)同發(fā)展成效展上，一張張圖片、一組組數(shù)字、一段段視頻、一件件展品，勾勒出了京津冀協(xié)同發(fā)展9年來的新成效。

如今，京張高鐵、京雄城際、京哈高鐵、京唐城際、京濱城際（寶坻至北辰段）開通運(yùn)營(yíng)，環(huán)首都“一小時(shí)交通圈”逐步擴(kuò)大。通州區(qū)與北三縣兩地對(duì)接道路達(dá)10條，廠通路公路部分總體工程進(jìn)度過半，北京首條跨省市地鐵平谷線進(jìn)入全面建設(shè)階段，北三縣至北京國(guó)貿(mào)地區(qū)通勤定制快巴試點(diǎn)開通，大運(yùn)河京冀段62公里實(shí)現(xiàn)旅游通航……一條條交通線，讓京津冀之間的距離再縮小。

看雄安新區(qū)，這“一翼”已進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)與承接北京非首都功能疏解并重階段，北京以“交鑰匙”方式，支持建設(shè)的雄安北海幼兒園、雄安史家胡同小學(xué)、北京四中雄安校區(qū)3所學(xué)校項(xiàng)目全部建成交付，雄安宣武醫(yī)院項(xiàng)目今年9月竣工交付。

看北京城市副中心，另“一翼”城市綠心森林公園開園，劇院、圖書館、博物館主體工程全面完工，副中心站綜合交通樞紐、東六環(huán)路入地改造等重點(diǎn)工程加快推進(jìn)，環(huán)球主題公園的盛大開園，成為了北京文化旅游新地標(biāo)。當(dāng)前，北投集團(tuán)等一批市屬企業(yè)落戶副中心，張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)、運(yùn)河商務(wù)區(qū)分別注冊(cè)企業(yè)達(dá)382家、1.97萬家。

工作人員現(xiàn)場(chǎng)演示“副中心政務(wù)服務(wù)智能終端”

2020年，我國(guó)第一個(gè)綜合類國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心——京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心獲批成立，并在燕郊、通州、天津建立分中心，加快構(gòu)建“創(chuàng)新鏈-產(chǎn)業(yè)鏈”耦合的京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體。“我們從全球的頂尖高校遴選核心技術(shù)進(jìn)行孵化，舉三地之力進(jìn)行學(xué)科協(xié)同攻關(guān)，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如今，京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心已匯聚創(chuàng)業(yè)企業(yè)105家，累計(jì)立項(xiàng)208項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)139項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，約10%的研究成果屬于世界首創(chuàng)或領(lǐng)先。

市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，三地將聯(lián)合推動(dòng)北京“新兩翼”建設(shè)取得更大突破，強(qiáng)化交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、公共服務(wù)等領(lǐng)域協(xié)作，加快構(gòu)建現(xiàn)代化首都都市圈，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展不斷邁上新臺(tái)階，努力使京津冀成為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)。

現(xiàn)場(chǎng)

“電子皮膚”可感受到瓢蟲爬行壓力

腦機(jī)助行系統(tǒng)、“神工”腦機(jī)微信操作系統(tǒng)、機(jī)器人電子皮膚……在京津冀協(xié)同發(fā)展成效展上，多項(xiàng)極具科技含量的展品集中亮相，展現(xiàn)三省市強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作的新成果。

展覽現(xiàn)場(chǎng)，一款由京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心研發(fā)的機(jī)器人電子皮膚引起了觀眾的注意。人們不禁會(huì)問，如果機(jī)器人擁有了皮膚能做什么？據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，進(jìn)入高溫環(huán)境，有皮膚的機(jī)器人會(huì)自主離開以保護(hù)自身零件電路不受損傷；抓起物品時(shí)，它會(huì)根據(jù)物體的易損程度調(diào)整力量。“這塊皮膚相當(dāng)于柔性的傳感器?！痹摴ぷ魅藛T一邊說著，一邊展示著一塊與指甲蓋厚度相當(dāng)?shù)耐该鳌捌つw”。

令人稱奇的是，它不僅能貼合在機(jī)器人身上，人體也能穿戴，“當(dāng)瓢蟲落在上面，我們甚至能感受到瓢蟲6只腳的不同壓力。”據(jù)介紹，電子皮膚使用的材料是可拉伸性和可控光敏特性的有機(jī)導(dǎo)體、半導(dǎo)體、介電材料，以及彈性基底材料，具有輕薄、可拉伸、靈敏度高、空間分辨率高和穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。

該電子皮膚可以感受壓應(yīng)力、切應(yīng)力、力矩、表面紋理、溫度和接近覺等，是傳感功能的協(xié)同和集成。這一電子皮膚將成為人機(jī)交互領(lǐng)域的關(guān)鍵元器件，可以滿足特定場(chǎng)景和復(fù)雜環(huán)境中的應(yīng)用需求，包括智能機(jī)器人、智能汽車、智能醫(yī)療和元宇宙等領(lǐng)域。

現(xiàn)場(chǎng)還展示了一款由天津大學(xué)研發(fā)的腦機(jī)助行系統(tǒng)，下肢癱瘓患者可以用“意念”控制行走，這是全世界首款神經(jīng)調(diào)控式機(jī)械外骨骼系統(tǒng)。據(jù)了解，患者頭戴的“腦電帽”采集信息后，通過執(zhí)行運(yùn)動(dòng)想象訓(xùn)練，激活大腦神經(jīng)環(huán)路，再通過腦機(jī)算法計(jì)算發(fā)出運(yùn)動(dòng)指令，就能帶動(dòng)外骨骼設(shè)備輔助其移動(dòng)行走，幫助下肢運(yùn)動(dòng)功能障礙患者進(jìn)行神經(jīng)功能康復(fù)。

據(jù)天津大學(xué)腦機(jī)交互團(tuán)隊(duì)研究員閆德介紹，該系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)已在京津冀多家三甲醫(yī)院開展了千例的臨床試驗(yàn)，取得良好康復(fù)效果，相關(guān)成果入選了工信部全國(guó)人工智能醫(yī)療器械創(chuàng)新任務(wù)揭榜名單。

文/北京青年報(bào)記者王斌

攝影/北京青年報(bào)記者袁藝

編輯/彭小菲

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